Mesin Injeksi Lebih Enak

KOMPAS.com - Bagi sebagian orang teknologi injeksi dinilai terlalu mewah dan sulit dari segi perawatan. Sebenarnya itu cuma mitos, karena pada dasarnya teknologi diciptakan untuk memudahkan aktivitas manusia.

Apalagi menengok pusat tenaga yang dibopong produk terbaru Honda Revo Techno AT. Mesin berkapasitas 110 cc, 4-tak berteknologi Efficient and Low Friction Technology (EFT) menjadi andalan dan berfungsi untuk meminimalkan gesekan antar komponen mesin. Selain itu, juga memiliki teknologi injeksi bahan bakar (fuel injection) baru generasi ketiga dengan penambahan sensor O2 dan catalytic converter.

Keungulan teknologi ini mampu mengoptimalkan kinerja mesin secara maksimal dan tahan lama. Penggunaan bensin juga lebih efisien sekaligus memenuhi standar gas buang karbondioksida standar emisi Euro2.

"Adanya sensor pada teknologi PGM-FI (Proggramed Fuel Injection) membuat kinerja mesin lebih optimal. Karena sistem injeksi ini mampu menentukan seberapa banyak asupan bahan bakar yang diperlukan disesuaikan dengan termperatur mesin," ujar Oni Setiawan, Technical Service PT Astra Honda Motor.

Selain itu, lanjut Oni, kelebihan lain yang dimiliki mesin berbekal teknologi injeksi adalah tingkat kepraktisannya. Setiap memulai perjalanan, mesin tak perlu lagi dipanaskan seperti mesin berbekal karburator. Karena, asupan bensin sudah disesuaikan dengan kebutuhan.

"Injeksi itu tak ada lagi yang namanya choke. Jadi nyala, langsung jalan tak ada masalah," papar Oni.

Agung Budiawan, Ketua Ikatan Motor Honda Bandung (IMHB) mengatakan, pamor mesin injeksi memang belum setenar teknologi konvensional yang ada. Masalah keterampilan teknisi, mekanik, serta sarana perbaikan hanya tinggal menunggu waktu.

"Masa Indonesia mau ketinggalan terus kan tidak. Kalau nggak dimulai kapan lagi, dan Honda memang berani menjadi pionir. Selalu," ujar Agung.

Pada dasarnya, keberlangsungan usia mesin itu tergantung dari si penggunanya. Kalau rajin melakukan perawatan, akan jauh dari masalah dan begitu juga sebaliknya. Benar kan ...