mkm-honda.com Baii: Gas Nitrogen, benarkah baik untuk ban motor kita ? Fakta membuktikan bahwa udara di sekitar kita berisi 21% oksigen dan 1% Uap Air. Oksigen 4x lebih cepat melewati Pori-Pori Ban daripada Nitrogen sehingga BAN LEBIH MUDAH KURANG TEKANAN.
Oksigen beroksidasi dengan karet mengakibatkan KARET BAN LEBIH MUDAH RUSAK. Oksigen yang keluar dari ban juga bereaksi dengan velg membentuk karat.
Adanya uap air akan mempercepat Oksidasi & Korosi serta mengakibatkan tekanan ban berubah-ubah sesuai suhu ( setiap 10 derajat F tekanan ban berubah 1 psi )
Oksigen dan air juga beraksi dengan inner rubber pada pentil ban. Hasil oksidasi membentuk debu yang dapat menyumbat pentil ban.
Adapun industri yang sudah menggunakan keunggulan Gas Nitrogen saat ini adalah : mobil F1, ban pesawat terbang, ban pada motoGP, mobil militer dan kendaraan hi tech lainnya. Untuk keuntungan dari penggunaaan nitrogen bisa di-akses di www.nitrogendirect.com
Sekarang ini AHASS 1904 Mitra Krida Mandiri, di Jimbaran, sudah menyediakan tekologi yang sudah digunakan oleh ban pesawat terbang, ban mobil F1.
Harapannya adalah konsumen sepeda motor Honda akan merasa lebih aman, karena tekanan ban lebih terjaga dan daya cengkram ban lebih baik.
Selain itu juga lebih hemat, karena pemakaian bahan bakar berkurang, umur ban dan velg juga lebih tahan lama.
Lebih ringkasnya Keuntungan Nitrogen :
N2 ( Nitrogen ) Apa saja keuntungannya....???
1. Nitrogen tidak mudah keluar dari pori-pori ban karena partikelnya lebih besar dibanding angin biasa.
2. Bobot N2 lebih ringan dari angin dan berat molekulnya juga lebih rendah, yakni 14 atom berbanding 16 atom.
3. Tidak mudah panas dan tekanan udara di dalam ban lebih stabil. Ini disebabkan sifat nitrogen yang dingin dan tak mudah bereaksi sehingga, ketika motor melesat dengan kecepatan tinggi, tekanannya tetap stabil. Tidak demikian dengan ban yang berisi angin.
4. Jarak tempuh lebih baik lantaran karet menjadi awet karena dipengaruhi sifat dingin nitrogen.
5. Velg terhindar korosi, khususnya bagi ban tubeless akibat tiadanya uap air.Umumnya, kandungan nitrogen memiliki standar minimal 93 persen, dikategorikan tanpa uap air.
6. Tekanan ban terjaga lebih lama (menjadi lebih jarang mengisi ulang)
7. Daya cengkram dan kinerja ban menjadi optimal (akibat grip yang baik, tekanan yang tidak berkurang)
8. Menghemat BBM (tekanan tepat, meringankan kerja mesin)
9. Memperpanjang umur pakai ban (tekanan tepat, habisnya ban akan merata)
10. Meningkatkan keselamatan (tekanan tepat, grip dan stabilitas terjaga)
11. Tidak terjadi oksidasi pada karet ban (memperpanjang umur elastisitas karet ban)
12. Tidak membantu menimbulkan karat (aman bagi komponen besi)
13. Tekanan ban yang stabil terhadap temperatur ban (mengurangi kecelakaan akibat pecah ban – overpressure)
Untuk informasi lebih lanjut mengenai gas Nitrogen ini, bisa hubungi bengkel AHASS 1904 Mitra Krida Mandiri di (0361) 777782/83
redaksi mkm-honda.com
Kuta- Pada tanggal 15 Juni 2008 di Pantai Maharani tepatnya depan Mc Donald's Kuta , MKM Honda melalui media partner Magic Wave Surfing Champinship mengadakan pertandingan surfing super seri I, dengan kategori umur dibawah 10 tahun dan umur dibawah 14 tahun. Pertandingan dimulai pukul 09.00, cuaca pantai Kuta sangat cerah dengan ombak yang sangat mendukung kontes tersebut. Penonton dan para suporter dari peserta kontes sangat ramai memberi dukungan kepada para surfer cilik yang sedang menari di atas ombak. Beberapa staf MKM juga mendapat fasilitas belajar surfing gratis dari MSC, kegiatan tersebut memberikan pengalaman baru dan sangat menarik bagi kami yang awam mengenai surfing. MKM juga mengadakan pameran Honda dengan memamerkan type Tiger dan Vario, banyak pengunjung pantai yang mendatangi stand MKM. Acara diakhiri sore hari dengan penyerahan hadiah bagi Pemenang. Seri selanjutnya akan diadakan pada tanggal 20 Juli 2008 di Half way Pantai Kuta. Bravo MKM... Sampai jumpa di seri selanjutnya...
BMW Turun di Kejuaraan Dunia Superbike
KAMIS, 26 JUNI 2008 | 22:54 WIB
JAKARTA, JUMAT – Pabrikan motor BMW Jerman memastikan tahun depan mengikuti rangkaian kejuaraan dunia superbike (WSBK). Memang, belum banyak informasi yang keluar dari BMW sejak mereka sudah memberi isyarat bakal berpartisipasi di superbike sejak awal tahun ini. Dan ini pernyataan pertama dari tim.
Kallio Menang, Doni Finis ke-19
MINGGU, 22 JUNI 2008 | 21:17 WIB
DONINGTON, MINGGU - Pembalap Finlandia, Mika Kallio memperbesar peluang meraih gelar juara kelas 250 cc dengan kemenangan di Inggris, Minggu (22/6). Dalam lomba di Sirkuit Donington Park ini, Kallio mencatat waktu 42 menit 14.410 detik. Ia mengatasi pesaing terdekatnya dari Italia, Marco Simoncelli yang terpaut 0,353 detik.